您现在的位置是:风核传媒 > 休闲
VinFast sắp trình làng mô tô điện, mạnh ngang xe xăng 1.000 phân khối?
风核传媒2026-01-21 18:35:13【休闲】4人已围观
简介Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,
Sau ô tô điện và xe máy điện phổ thông,ắptrìnhlàngmôtôđiệnmạnhngangxexăngphânkhố VinFast dường như đang lên kế hoạch táo bạo hơn, khi "rục rịch" lấn sân sang phân khúc mô tô điện phân khối lớn.
Theo đó, những thông tin, hình ảnh rò rỉ gần đây trên mạng xã hội cho thấy, nhiều khả năng hãng xe Việt Nam đang chuẩn bị tung ra thị trường loạt xe điện hai bánh mới với nhiều cấu hình công suất, nhưng đều định vị ở nhóm mô tô phân khối lớn.
Trong đó đáng chú ý có mẫu xe trang bị động cơ sản sinh công suất lên đến 50.000 Watt, được đánh giá có khả năng vận hành ngang với mô tô dùng động cơ xăng dung tích 600cc - 1.000cc. Với đặc tính mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, mẫu xe này hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc nhanh, yếu tố vốn là lợi thế rõ rệt của mô tô điện so với xe dùng động cơ đốt trong.

Thông tin về việc VinFast đang "rục rịch" mở bán mô tô điện hiệu năng cao đang thu hút sự quan tâm
ẢNH: HỘI XE ĐIỆN VINFAST VIỆT NAM
Các mẫu mã còn lại có thể được định vị thấp hơn. Nhiều khả năng nằm ở nhóm maxi-scooter điện, có công suất khoảng 4.500 Watt, tốc độ tối đa xấp xỉ 100 km/giờ, hướng tới nhu cầu di chuyển đường dài hoặc sử dụng thường ngày. Cách tiếp cận đa cấu hình này cho thấy VinFast đang cân nhắc kỹ lưỡng bài toán thị trường, thay vì chỉ tạo ra một mẫu xe mang tính phô diễn công nghệ.
Nếu kịch bản này trở thành hiện thực, VinFast sẽ là hãng xe Việt Nam hiếm hoi tham gia sân chơi mô tô điện, nơi lâu nay chỉ có sự hiện diện của các thương hiệu quốc tế đến từ châu Âu, Mỹ hay Nhật Bản. Đây cũng là bước đi cho thấy tham vọng mở rộng biên độ sản phẩm của VinFast, vượt ra ngoài khuôn khổ phương tiện di chuyển thuần túy để tiến sâu hơn vào lĩnh vực công nghệ và trải nghiệm.
Mặc dù vậy, việc VinFast nghiên cứu mô tô điện phân khối lớn không quá bất ngờ nếu đặt trong bối cảnh chiến lược dài hạn của hãng. Bởi trong vài năm trở lại đây, hãng xe Việt Nam liên tục mở rộng danh mục xe; từ xe máy điện phổ thông, ô tô điện đô thị cho đến xe buýt điện và các dòng xe chuyên dụng. Mô tô điện có thể được xem là mảnh ghép còn thiếu trong hệ sinh thái phương tiện chạy điện mà hãng đang xây dựng.
"Miếng bánh" mới không dễ nhằn
Trên thực tế, VinFast không phải là doanh nghiệp Việt đầu tiên làm mô tô điện. Trước đó, Nuen Moto đã từng gây chú ý với mẫu Nuen N1-S. Đây có thể xem là mẫu mô tô điện phân khối lớn đầu tiên do doanh nghiệp trong nước phát triển. Mẫu xe này sở hữu động cơ công suất khoảng 24.000 Watt, tốc độ tối đa khoảng 130 km/giờ, phạm vi hoạt động lên tới gần 245 km sau mỗi lần sạc đầy và hỗ trợ sạc nhanh. Đáng chú ý, dù đã công bố và giới thiệu xe nhưng đến thời điểm hiện tại, Nuen Moto vẫn đang đối mặt với không ít thách thức và chưa thể bàn giao N1-S đầu tiên đến tay người dùng.

Trước VinFast, Nuen Moto là thương hiệu Việt đầu tiên đặt chân vào mảng xe mô tô điện, tuy nhiên hãng xe này hiện vẫn chưa thể bàn giao xe cho người dùng
ẢNH: N.D
So với đối thủ "non trẻ" này, VinFast có lợi thế rõ rệt về quy mô, tiềm lực tài chính và nền tảng công nghệ đã tích lũy từ mảng ô tô điện. Hiện hãng xe Việt Nam gần như đã làm chủ hệ thống pin, động cơ điện, phần mềm điều khiển và khả năng quản lý nhiệt; đồng thời đủ điều kiện để sản xuất quy mô lớn. Ngoài ra, mạng lưới trạm sạc và trạm đổi pin đang được triển khai cũng có thể trở thành lợi thế dài hạn giúp hãng có thể mở rộng phát triển và sớm chiếm lĩnh "miếng bánh" mô tô điện.
Tuy nhiên, khách quan nhìn nhận, mô tô điện vẫn là một phân khúc xe kén khách. Ngay cả trên thế giới, các hãng xe tên tuổi như Harley-Davidson, Zero Motorcycles... dù đã đặt chân vào phân khúc xe này từ rất sớm, nhưng đến nay cũng chỉ chiếm thị phần khiêm tốn.
Trong khi đó tại Việt Nam, nơi thị trường mô tô phân khối lớn nói chung vốn đã hẹp, mô tô điện lại càng khó phổ cập. Theo nhiều chuyên gia trong ngành, giá bán cao, quãng đường di chuyển hạn chế, thời gian sạc hay đặc biệt là thói quen người dùng vẫn là những rào cản lớn với loại xe này.
Hiện tại, VinFast vẫn chưa công bố thông tin chính thức về kế hoạch mở bán mô tô điện hiệu năng cao. Hình ảnh lan truyền được cho là rò rỉ từ một sự kiện nội bộ của hãng. Mặc dù vậy, nếu những thông tin trên là sự thật, đây sẽ là tín hiệu đáng chú ý. Bởi điều này ít nhiều cho thấy hãng xe Việt Nam không chỉ dừng lại ở phân khúc xe phổ thông, mà đang sẵn sàng bước vào những sân chơi khó hơn, nơi năng lực công nghệ và bản lĩnh thương hiệu được đặt lên bàn cân.
很赞哦!(618)
相关文章
- 精选双色球推荐:黄炳明领衔5大专家同中171万
- 港股AI板块全面爆发 美图公司涨超11%
- ผบช.ทท.เปิดอบรมแนวร่วมป้องกันการเอาเปรียบนักท่องเที่ยวรอบพระบรมมหาราชวัง
- TÜV南德与荷兰交通部举行高层对话,共贺十二周年合作里程碑
- ครม.เห็นชอบ "โสภณ เมฆธน" นั่ง ปธ.บอร์ดบริหารสถาบันวัคซีนฯ
- 中国乒协拟聘秦志戬为国乒总教练 肖战为副总教练
- 重庆卓悦马术俱乐部“马术+高尔夫”夏令营即将开营
- กต.เตือนคนไทยงดไปอิหร่านหากไม่จำเป็น หวั่นอันตรายจากเหตุประท้วงหลายพื้นที่
- 荣耀与泡泡玛特联名潮玩手机正式发布
- 提价、减产、换新赛道 这些甬股交出“反内卷”宁波解法
站长推荐

歧路旅人大陆的霸者历战武器位置大全 大陆的霸者历战武器分布在哪

深度:姆巴佩想要姆巴佩得不到! 从选皇马那天起 他错过19冠

少年歌行风花雪月狂澜装备词条推荐

技嘉以人为本设计定义本地 AI 解决方案,2026 持续推动个人 AI 应用落地

我国科学家首次呈现纳米尺度黄金形成的动态过程

巩财宏和谭国史获2020超级马术俱乐部联赛东莞站盛装舞步冠军

หุ้นไทยปิดตลาดวันนี้ ร่วง 11.89 จุด มูลค่าซื้อขายรวม 34,141.60 ล.

Trump’s Venezuela playbook: Remove the dictator, guide the rebuild, avoid chaos
友情链接
- 预算9亿1.2亿引援!北京国安目标亚冠正赛卫冕足协杯冠军
- 传长安汽车因销量未达标取消年终奖,官方暂无回应
- 永劫无间手游哪个英雄人物最厉害 永劫无间手游最强角色推荐一览
- 17岁拜仁主力无脑发声:早晚绝对去皇马! 社媒被冲烂
- 40余名土耳其新疆籍侨胞返乡探亲
- 永劫无间手游常规武器连招技巧是什么 永劫无间手游常规武器使用方法一览
- 广东省第22届金伯乐杯马术精英赛首设盛装舞步:10岁项钰晨夺冠
- 40余名土耳其新疆籍侨胞返乡探亲
- 精选大乐透专家:古晓天、江涛同中一等揽1129万
- 竞彩大势:大巴黎信心取胜 那不勒斯客场不败
- 《BoundByBlades》PC版下载 Steam正版分流下载
- 袁枚与豆腐美食的典故
- 石头G30 Space 探索版获新浪2025科技风云榜年度创新家电奖
- 羽士不败之几点重要性因素
- 德罗赞27+6+5拉文25分 国王轻取尼克斯迎三连胜
- 日本新干线重大事故进展:JR集团为丑闻向公众道歉
- 澳洲男女公开赛合办三年后分家 斯科特支持独立
- 《LoveLoveMysteryClub》PC版下载 Steam正版分流下载
- 买菜窍门大集合 锁住营养不花冤枉钱
- 茉莉红茶的功效与作用及冲泡方法
